スイマセン(汗)

こんばんは。

えっと…今日は更新日のはずだったんですが、10月30日の予約記事を書き忘れておりました(^_^;)


今日新しく作っても良かったんですが、何せ明日は模擬試験がありますので…(大汗)

すいません、今回はお許しをm(_ _)m

いつも楽しみにして下さっている方々には本当に申し訳ありません。




画像ゼロは余りにも寂しいので今月6日に伊丹で開催された「空の日フェス」での収穫を…。

(今年は恒例のJAL格納庫に加えて、第2フィンガーにも入れました!!)

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文章が無くてごめんなさい。

では、明日の模試頑張ってきまーす(^_^)b


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JA8957 TUPへ(PANCで-8Fと並んだ!)

ピカチュウジャンボことJA8957は経由地アンカレッジを出発し、現在最終目的地テューペロへ飛行中です。

FR24でもご覧いただけます。

キャプチャ-2


また個人の方のFBページですが、ピカチュウジャンボのアンカレッジでの様子も…

PANCでのピカチュウジャンボ


以上、速報でした。

ファイナルタッチダウンまで頑張れ!JA8957!!

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さよなら、ピカチュウジャンボ

本日2013年10月25日0時50分

ピカチュウジャンボことJA8957が羽田より二度と帰らぬ旅へ出ました。

当初23日21時を予定していたフェリーフライトでしたが、機材トラブルにより24日21時に延期。

さらに出発を遅らせ、最終的には上記の時刻で旅立ちました。

使用滑走路はRWY05、NH173便(BKK行き)直前に離陸した模様です。


時間が深夜だった上、沖合滑走路を使用した為に最後の離陸を拝むことは困難だった事でしょう…。

こればっかりは仕方がないですね(>_<)


因みに最後は「至って普通の交信」だったようです。



今頃、アンカレッジに向けて太平洋上を飛んでいるんでしょう。

最終目的地は他のダッシュ400Dと同様テューペロですかね。



'98年より続いたポケモンジャンボの最終機として最後まで大空に夢と希望を描き、また'92年の就航以来安全に飛んでくれたことに拍手を送りたいと思います。



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Good bye, Pikachu Jumbo !!


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飛ばす機材は多種!एअर इंडिया

タイトルの文字、ある航空会社の名前を表しているのですが、分かりますか??

因みに、文字はヒンディー語なんですが…

ここまで言えばもう答えは分かりますよね!そう、エア・インディア。


エア・インディア(以降、AICと表す)と言えば、乗員組合の「787を飛ばすのは俺たちだ紛争」が第一に思い浮かびますかね(笑)

機内サービスで言えば、機内食でカレーが提供され、エンターテイメントではボリウッド映画を上映するなど、お国柄を前面に押し出しているのが特徴です。

そんなAIC、日本の就航地は成田と関空の2空港のみなんですが、意外と色々な機材を日本へ飛ばしてきます。

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A330-200 夏の さくらの山公園 で撮影…。陽炎でレジが分かりません(汗)

DSC_1770.jpg

B777-300ER これは関空にて。

DSC_6521.jpg

B747-400 震災直後の成田にて。

DSC_7396.jpg

おまけでもう1枚…。逆光なのは気にしない(^_^;)


関空、成田には滅多に行けない僕ですら3機種押さえられてる訳ですから、時期によって飛ばす機種がコロコロ変わっている… んですかね(苦笑)?

(あまりAICのタイムテーブルはチェックしないのでよく知りません(^_^;))

====AIC保有機材(2008年時点)====
A310-300   A319-100   A320-200   A321-200   A330-200

B747-300/-400   B777-200ER/-200LR   B777-300ER

(wikipedia より)

といった感じで、長距離機材は細かく分類して6機種です。

僕は撮影したことが無いですが、B772ER/LRも飛来歴があるようです。



そうそう、蛇足ですがAICのA320はメインギアが片足4本あるんだそうですよ(^<^)



皆さんは何機種GETされましたか??


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Boeing 767,you are smart enough...

今日は2013年10月10日。

もう秋ですね… 読書の秋、食欲の秋、紅葉の秋♪♪     それと、勉強の秋(汗)

この過ごしやすい季節、皆様いかがお過ごしでしょうか?



さてさて、今回ピックアップするのは(ANAの)ボーイング767。


唐突ですが、767のパフォーマンス力って凄いと思いませんか?

機種別に見ると-300・-300ER・-300F・-300BCFの4タイプが存在!

就航地は国内各地をはじめ、近距離国際路線の中国・韓国・東南アジア、太平洋路線であるホノルルまでカバー。

さらに、キャビンに至っては旧"CLUB ANA ASIA"や"IOJ"などといったその時々の最新シートを装備。


ファン目線から言うと、外観でも楽しませてくれる機種ですよね。

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B767-381 (JA602A)
おなじみ「モヒカンジェット」。(まだ残ってますよね???)

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B767-381ER (JA614A)
767版スタアラ。
この塗装はどの機種でも合いますな(^O^)b

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B767-381 (JA8357)
2020年オリンピック誘致塗装。
誘致の度に登場するこのラッピング。8357も内心「おいおいまたこれ貼り付けんのかよ~」って感じ?(笑)

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B767-381ER (JA606A)
「モーモージェット」ならぬ「パンダジェット」。
よく見ればパンダって分かりますが、遠くから見たら牛にしか見えない…(汗)

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B767-381ER (JA613A)
通称?「エンディス」。

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B767-381ER (JA619A)
こちらはWL装備初号機です。
WLでずいぶんイメージが変わりますよね~。個人的にはWLにもANAの文字が入っている方が好きです。

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B767-381BCF (JA8286)
ALLEXのステッカー付きです。おまけに日通ステッカーも。

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B767-381BCF (JA8323)
で、こちらはALLEXなしバージョン…。
何もないと胴体後部はちょっと寂しい感じがしますね。



実を言うと、当初は他にも「がんばろう」など全てのスぺマを掲載しようと思ったのですが、これをすると画像がかなりの枚数になってしまうので…。

要は相当数のスぺマ機があるってことですよね(^_^;)



塗装でも、設備でも、機能性でも、非常に素晴らしいパフォーマンスをしてくれる767。

北朝鮮から拉致被害者の方々を連れ戻してきたのも767でJA8362でした。

ANAの中でもトップクラスの保有機数をほこる(ほこっていた?)だけあって、航空会社にとっても融通が利く機材なのでしょう。

787により世代交代が進んでいくと思われますが、これからの活躍にもまだまだ期待しています!




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大阪・東京・札幌と広く展開しながらヒコーキを撮影しています♪最も力を入れているのは「搭乗記」です!

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