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Goodbye "mackerel"

B787就航記念でスペシャルマーキングをまとってきたJA801Aが通常塗装に戻されるそうで…。
過去にもB777就航時には-200では「777」、-300では「風」が施されたことがありますが、当時ヒコーキに興味がなく幼かった僕には記憶は残っておらず…。
開発から就航までを見届けられた最初の機種がB787だったので今回の塗り替えはやはり寂しいっすね。

Feb01B787_JA801A_ITM_1202051627.jpg

ブランド統一の観点から一部の機材を除きInspiration of JAPAN化が進んでいってますけど、このIOJというブランドもいつまで続くのかは??
今は2020に向けて日本の先進性であったりおもてなしの心であったりが海外に対して前面に押し出されてます。でもまた時が経てば企業が何を売りにするかは変わってくるでしょうし。
エアラインだって商売でやってる訳で、集客力向上やブランド確立のために機体のペイントも変わっていっちゃうのが常なんですよね。
使い古されたワードですが、「別れがあれば新たな出会いもある」。またそのうち格好良いのや可愛いのが出てくるのを気長に待つとしましょ。

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寂しいですねえ

管理人様こんにちは
鯖の片われが塗り替えですか。振り返ると、まだ熊本にいたので、わざわざ羽田まで遠征して福島でのデモフライトへの出発を見に行ったのが初鯖でした。初B8はITMでのN787EXテスト機でした。フィンガーから見たトレントの大きさが印象的でした。
またいつかスペマをまとって飛んで欲しいですね。

Re: 寂しいですねえ

出戻り様
こんにちは。返信遅くなってしまってすいません。
就航当時はここまで787が増えることは分かっていても想像まではできなかったです。
N787EXなんて久々に聞くワードですね(笑)
今振り返れば新鋭機とあって日本国内に限らず世界的に盛り上がっていたなと思います。
そのうちダッシュ10も入りますし、そろそろスタアラ塗装なんかにも期待したいところです。
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Author:kuragy
ブログ名:HikoukiPicTrip
大阪・東京・札幌と広く展開しながらヒコーキを撮影しています♪最も力を入れているのは「搭乗記」です!

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